Vélo électrique, comment ça marche et comment commencer

Vélo électrique, comment ça marche et comment commencer

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Cherchez-vous un moyen de transport fonctionnel, mais en même temps amusant? Si oui, vous voudrez peut-être envisager vélo électrique, qui ces dernières années – grâce au développement technologique et à des prix compétitifs – a remporté un noyau dur des fans.

Comme cela arrive souvent quand une nouveauté commence à devenir populaire, il y a encore beaucoup de confusion ce qu'est un vélo électrique et comment il fonctionne. Essayons de clarifier un peu.

Choisissez le vélo électrique: pedeltec ou s-pedeltec?

Si vous entendez parler de vélo électrique, vélo électrique ou vélo à pédale, sachez que c'est la même chose: un vélo normal (ville, course, VTT, etc.) avec un moteur électrique intégré, qui est alimenté par un batterie lithium-ion. La grande différence, le cas échéant, est entre le Pedelec et le S-Pedelec.

la Pedelec (cycle électrique à pédale) est le type le plus courant, dans lequel le moteur a un puissance maximale de 250 watts et fournit uniquement un soutien lors du pédalage. Dépassé i 25 kilomètres par heure, l'alimentation est coupée et le cycliste ne doit pédaler qu'avec sa propre force.

C'est la meilleure solution pour ceux qui veulent bouger sans se fatiguer, comme ils le font personne âgéeou les gens qui ils vivent dans les collines et ils ne veulent pas toujours se sentir obligés d'utiliser la voiture ou la moto.

Pour le code de la route, le pedelec est équivalent à un vélo ordinaire: tout le monde peut le monter, sans licence, assurance ou approbation, également sur le piste cyclable ou remorquer des remorques pour enfants. la casque ce n'est pas obligatoire, mais c'est une bonne habitude de voyager en toute sécurité.

Il fait un bond en avant en termes de performances avec le s-Pedelec ("S" signifie vraiment "vitesse"). Encore une fois, la propulsion humaine est nécessaire, mais le moteur arrive jusqu'à 500 watts de puissance et restez actif jusqu'à 45 kilomètres par heure.

Selon la loi, un s-pedeltec est à égalité avec un mobylette, ce qui a un certain nombre de conséquences pratiques. Tout d'abord, pour le conduire, vous devez avoir au moins 16 ans et être en possession du Licence AM (la soi-disant "licence"). Ensuite, tout comme les cyclomoteurs, ce type de vélo électrique doit être approuvé avec plaque, assuré et enregistré; en cas de rupture d'une pièce, la pièce de rechange doit être agréée et correspondant à celle prévue dans le document d'immatriculation du véhicule.

Le s-pedeltec doit être équipé de rétroviseur, support et klaxon et le conducteur est obligé de toujours porter le casque. Il est interdit de circuler sur les pistes cyclables ou de remorquer des remorques pour enfants.

Le vélo électrique, une solution verte et économique

Si beaucoup tombent amoureux du vélo électrique, c'est parce qu'il donne l'autonomie de parcourir des distances moyennes à longues même sans être de grands sportifs, savourant sentiment de liberté typique de la moto. Tout ça, sans contribuer au smog qui étouffe nos villes.

Ouais mais les coûts? Donner une estimation claire est impossible car ils sont disponibles dans le commerce des centaines de modèles, de la ville ou du trekking, adapté à tous les goûts et besoins. Tout le monde ne le sait pas le vélo électrique peut également être acheté en ligne, le recevant confortablement à la maison.

Ce qui est certain, c'est que le charger la batterie a des coûts très bas, par rapport à ceux pour le remplissage de la voiture ou de la moto. Les batteries d'aujourd'hui ont une capacité allant de 250 à 600 Wh; dans le premier cas, ils sont dépensés moins de 5 centimes d'euro pour une recharge complète, dans le second cas on fait le tour du 9,6 cents.

Certains modèles sont attachés à une colonne de charge spéciale, tandis que d'autres vous permettent de déconnecter la batterie et de la recharger à la maison. Quelques heures de patience et vous êtes prêt à remonter en selle!